Kommunalingenieurwesen

Anwendungsfall des zykloidalen Hydraulikmotors BMT-160 im Bürstenantrieb kommunaler Reinigungsfahrzeuge

I. Hintergrund der Arbeitsbedingungen

Kommunale Reinigungsfahrzeuge sind die Kernausrüstung für die tägliche Reinigung und Notfall-Schneeräumung auf Hauptstädten und Landstraßen. Der Bürstenantrieb muss eine effiziente Reinigung von Sand, Laub und verdichtetem Schnee ermöglichen. In den Operationsszenarien gibt es drei Kernprobleme: Erstens ist der Temperaturunterschied in der Arbeitsumgebung groß und reicht von -30℃ im Winter bis 40℃ im Sommer. Herkömmliche Getriebemotoren sind anfällig für Probleme wie spröde Dichtungen und Startschwierigkeiten bei niedrigen Temperaturen; Zweitens stößt die Bürste während des Bürstenbetriebs häufig auf Stöße von Sand und Eisblöcken, was eine stabile Drehmomentabgabe des Antriebselements erfordert, ohne zu blockieren oder abzuwürgen. Drittens verwendeten einige Vorgängermodelle importierte Zykloidenmotoren, die hohe Beschaffungskosten, lange Ersatzteilversorgungszyklen und eine hohe Wartungshäufigkeit hatten, was die Effizienz der Umweltreinigung erheblich beeinträchtigte.

Früher wurden bei dieser Art von Reinigungsfahrzeugen gewöhnliche Getriebemotoren zum Antrieb der Bürsten verwendet, und die Ausfallrate bei niedrigen Temperaturen lag bei bis zu 20 %, bei einer durchschnittlichen monatlichen Wartungshäufigkeit von 1 Mal, und die Reinigungssauberkeit betrug nur 85 %, was den Anforderungen der städtischen Feinreinigung nicht gerecht werden konnte.

II. Auswahlschema

Um diese Schwachstellen anzugehen, wählte das technische Team den Zykloiden-Hydraulikmotor BMT-160 als Kernkomponente für den Bürstenantrieb. Die genaue Übereinstimmung seiner Parameter mit den Arbeitsbedingungen ist in der folgenden Tabelle dargestellt:

Parameter	Spezifischer Wert	Vorteile für die Arbeitsbedingungen
Verschiebung	160cc/r	Die Drehmomentabgabe passt sich genau der Belastung der Walzenbürste an und vermeidet Energieverschwendung durch Überkapazität („großes Pferd zieht kleinen Karren“).
Nenndruck	17 MPa	Kompatibel mit dem 14 MPa-Standardhydrauliksystem der Kehrmaschine, mit einer Druckreserve von 3 MPa zur Bewältigung von Stoßbelastungen.
Kontinuierliches Ausgangsdrehmoment	380 N·m	15 % höheres Drehmoment im Vergleich zu Getriebemotoren gleicher Größe, wodurch verdichteter Schnee und Kies problemlos durchbrochen werden können.
Geschwindigkeitsbereich	10–500 U/min	Deckt den Arbeitsgeschwindigkeitsbereich von 5–30 U/min für Arbeitsgeräte ab und unterstützt die stufenlose Geschwindigkeitseinstellung.
Startdruck	≤ 1,2 MPa	Direkter Start ohne Vorheizen in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen, schnelle Reaktion, reduziert Betriebsschwierigkeiten.
Gewicht	10 kg	Leichtes Design, kompatibel mit den Montageanforderungen des Walzenbürstenarms, ohne die Gesamtmaschinenlast zu erhöhen.
Montagemethode	Direkte Flanschverbindung	Identische Einbaumaße wie vergleichbare importierte Motoren ermöglichen eine direkte Austauschbarkeit ohne Änderung der ursprünglichen Struktur.

III. Systemkonfiguration

1. Entwurf des Hydraulikkreislaufs

Es kommt ein 14 MPa-Konstantdruck-Hydrauliksystem zum Einsatz, das mit einer Zahnradpumpe mit 30 l/min Durchfluss kombiniert ist, um eine stabile Druckversorgung für den Motor zu gewährleisten. Am Öleinlass des Motors ist ein Einweg-Drosselventil + Überlastventil installiert. Das Drosselventil ermöglicht die stufenlose Einstellung der Bürstenrotationsgeschwindigkeit, geeignet für unterschiedliche Reinigungsmaterialien wie Laub, Schnee und Sand. Das Überdruckventil lässt den Druck automatisch ab, wenn es auf große Eisblöcke trifft, und schützt so das interne Zykloidenpaar des Motors. Es wird ein Gegendruck von ≤ 2 MPa eingestellt und ein externes Φ8-mm-Ölablassrohr angeschlossen, um zu verhindern, dass ein übermäßiger Gegendruck zu einer Beschädigung der Öldichtung führt.

2. Ölflüssigkeits- und Filterspezifikationen

Wählen Sie N68-Verschleißschutz-Hydrauliköl, das für Betriebstemperaturen von -30℃ bis 100℃ geeignet ist; Ausgestattet mit einem 10-μm-Hochdruckfilterelement, das die Reinheit des Öls auf ISO 18/13-Niveau gewährleistet, Sand, Eissplitter und andere Ablagerungen effektiv filtert und den Verschleiß des internen Verteilungsmechanismus verringert.

3. Optimierung der Schutzmaßnahmen

Maßgeschneiderte doppelschichtige Staubschutzringe und Schutzstrukturen für den Motor. Die staubdichten Ringe verhindern wirksam das Eindringen von Sand, Steinen und Eis in die Abtriebswelle und verhindern so den Verschleiß des Zykloidenpaares.

IV. Implementierungsergebnisse

1. Deutliche Verbesserung der Arbeitsleistung

Die Kehrgeschwindigkeit der Walzenbürste wurde um 20 % erhöht. Die Sauberkeit der Schnee- und Sandräumung hat sich von 85 % auf 98 % verbessert. Beim Umgang mit verdichtetem, mit Eis vermischtem Schnee verfügt der Motor über reichlich Leistung und bleibt nicht stehen, wodurch das Problem der Trägheit herkömmlicher Antriebssysteme vollständig gelöst und die Effizienz der Abwasserentsorgungsarbeiten erheblich gesteigert wird.

2. Deutliche Verbesserung der Zuverlässigkeit und Lebensdauer

Nach Tests vor Ort kann ein einzelner Motor 800 Stunden lang ununterbrochen ohne Ausfall laufen, und die Erfolgsquote beim Kaltstart liegt bei 100 %. Der Wartungszyklus wurde von einmal im Monat auf alle sechs Monate verlängert, was zu einer Reduzierung der jährlichen Wartungskosten um 65 % führt. Die Dichtungsstruktur widersteht rauen Außenbedingungen effektiv und die Lebensdauer des Motors wurde auf über 3000 Stunden verlängert.

V. Zusammenfassung der Bewerbung

Der Zykloiden-Hydraulikmotor BMT-160 hat mit seinen Kernvorteilen starke Witterungsbeständigkeit, hohes Drehmoment, kontrollierbare Kosten und einfache Wartung die technischen und wirtschaftlichen Herausforderungen im Antriebssystem kommunaler Kehrfahrzeuge für Bürstenwalzen perfekt gemeistert. Diese Lösung wurde in großen Mengen in verschiedenen kommunalen Sanitärsystemen installiert und erreichte eine Benutzerzufriedenheitsrate von 98 %. Es hat sich zur bevorzugten Lösung für das Antriebssystem der Bürstenwalzen kommunaler Kehrfahrzeuge entwickelt und bietet eine stabile Geräteunterstützung für die raffinierte Reinigung in städtischen Gebieten und die Schneeräumung im Notfall.